以上是17架張減機電機軸伸端7月14日4點水平速度信號：速度有效值達到40.5mm/s，已經(jīng)超出ISO2372規(guī)定的振動危險值4倍。電機—短軸—減速機這個系統(tǒng)在如此劇烈的振動下運行是非常危險的，極易造成設(shè)備事故。頻譜圖中能量主要來自1X。波形圖中為高能量正弦波。



      以上是17架張減機電機軸伸端7月14日4點垂直、軸向速度信號：垂直3.3mm/s，軸向1.8mm/s，與水平的振動能量不在一個量級上。結(jié)合電機軸伸端水平的波形頻譜圖判斷17架張減機電機水平剛度嚴(yán)重不足，這種突變的剛度降低情況可能與松動（軟）相關(guān)，這個松動可能來自電機地腳，電機基礎(chǔ)，及旋轉(zhuǎn)的聯(lián)接軸。



7月15日無縫159檢修，檢查發(fā)現(xiàn)聯(lián)接軸軸向竄動較嚴(yán)重，更換軸向墊片2mm。



7月15日檢修后17架張減機電機軸伸端水平振動速度有效值又恢復(fù)正常，并平穩(wěn)運行至今。通過在線監(jiān)測系統(tǒng)避免了一起設(shè)備故障的發(fā)生。為以后更高階段的狀態(tài)維修播下了種子。